Fomos na Singapore Flyer, a maior roda-gigante de observação, com 165m de diâmetro, localizada na foz do Kallang River, próxima aos boxes do circuito de Formula 1. A cápsula final foi instalada no dia 2 de Outubro de 2007 e a roda de observação iniciou sua rotação em 11 de Fevereiro de 2008 e foi aberta oficialmente ao público no dia 1 de Março de 2008. O preço dos tickets para as 3 primeiras noites foram vendidos a S$ 8,888 dólares singapuranos, em alusão a importância do numero 8 na cultura chinesa. A grande abertura ocorreu no dia 15 de Abril de 2008.

Atingindo a altura de um prédio de 42 andares de altura, a Singapore Flyer compreende  um círculo de 150 metros de diâmetro, dando-lhe uma altura total de 165 metros. Ela é 5 metros mais alta que a The Star of Nanchang e 30 metros a mais que a London Eye. Cada uma das 28 cápsulas com ar-condicionado é capaz de transportar 28 passageiros cada, e uma rotação completa da roda demora aproximadamente 30 minutos.

 Em dias de tempo bom e possível avistar as ilhas de Bintam e Batam na Indonésia e Johor na Malásia, assim como boa parte de Singapura.

Infelizmente o preço não e dos mais acessíveis, embora turistas da Malásia e Indonésia paguem cerca de metade do preço, mas para pessoas o preço normal e de 29 dólares de Singapura por pessoa, compramos nossos tickets e apertamos o passo pois 2 ónibus acabaram de chegar e não estávamos a fim de dividir nossa cápsula com muita gente.

Por questões de Segurança temos que passar por detector de metal e qualquer coisa tem que ser scaneado como se fosse no aeroporto, embarcamos em nossa cápsula, junto connosco mais umas 8 pessoas.

Olhando de longe ela nem parece se mover, mas estando la dentro parece bem rápido, a vista da cidade vai ficando cada vez mais bonita

Ao norte podemos ver o Suntec City, o Esplanade com seu telhado prateado peculiar, o raffles City, a Mesquita do Sultão, Little Índia e a Região da Orchard Road.

Ao Sul podemos ver muitos navios e os jardins da Baía e a Ilha de Batam na Indonésia e a colossal obra do novo Cassino, infelizmente não estaremos mais em Singapura quando o Cassino for inaugurado.

Alem disso ao Sul fica a Marina Barrage, uma enorme barragem que foi oficialmente inaugurada em 1 de Novembro de 2008 a um custo total de 226 milhoes de dolares Singapurianos, represando as aguas do Kallang River e seus afluentes e desta forma Singapura esta menos dependende do suprimento de agua doce vinda do continente, Malasia neste caso.

A Oeste podemos ver todo o distrito financeiro de Singapura e parte do porto e mais ao fundo a ilha de Sentosa, bem interessante tambem ver como o Merlion fica pequeno la de cima.

Finalmente  ao leste podemos ver o enorme campo de golfe , o Indoor Stadium e ao fundo o Changi Airport.

Quando no topo da roda gigante estamos a mais de 150 metros de altura, as pessoas e os carros parecem pequenos la de cima, o tempo estava bom e com boa visibilidade, o que realmente impressiona la de cima sao as obras do novo cassino.

Ao final do passeio na parte final da roda gigante podemos ver uma maquete de como ficara o cassino e o resort integrados na Marina, previsto para ficar pronto em 2010.

Quando terminamos o passeio, fomos almocar no Poppeys, uma rede de fast food americana que haviamos comido no aeroporto de Hong Kong em Junho de 2008, depois disso fomos ate o Raffles City, e incrivel como a arborizacao urbana proporciona conforto ambiental, ao caminhar na sobra das arvores nao sentiamos tanto calor quanto ao andar sob o Sol.

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